【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】淡海新市鎮(zhèn)即將進(jìn)入捷運(yùn)輕軌施工的「交通黑暗期」，新北市還有多處類似交通系統(tǒng)公共工程施工路段，也一併步入交通動(dòng)線擁塞，為了提升區(qū)域內(nèi)交通動(dòng)線以及交通視野，新北市政府交通局針對(duì)環(huán)狀線、萬(wàn)大線及淡海線於新北市新店、中和、板橋、新莊及淡水等區(qū)共計(jì)94處路口施工圍籬，改以混凝土紐澤西護(hù)欄佈設(shè)為立體槽化區(qū)，可大幅提昇路口的通視性，已完成81處改善，交通局仍將請(qǐng)施工單位配合施工狀況，適時(shí)檢討退縮施工圍籬增加行車空間，並趲趕捷運(yùn)主體工程進(jìn)度，使民眾早日享受捷運(yùn)系統(tǒng)所帶來(lái)之便利。
 
為提昇新北市各捷運(yùn)工區(qū)交岔路口轉(zhuǎn)彎通行時(shí)交通安全，新北市政府交通局特將設(shè)於交岔路口之施工圍籬改以混凝土紐澤西護(hù)欄佈設(shè)為立體槽化區(qū)，可大幅減少每個(gè)施工路口的視覺阻礙，大幅提昇路口的通視性，對(duì)於行人的安全視距可倍增至20公尺以上，使駕駛?cè)说姆磻?yīng)減速時(shí)間提升至4秒，再配合人性化路口設(shè)計(jì)，預(yù)期將大大改善行人通行安全。
 
目前新北市境內(nèi)施工之捷運(yùn)工程，依照行政院頒佈「營(yíng)建工程空氣污染防制設(shè)施管理辦法」規(guī)定，於路口設(shè)置高2公尺，上部1.2公尺為鏤空金屬格網(wǎng)之施工圍籬，交通局長(zhǎng)王聲威多次勘查後發(fā)現(xiàn)，由於鏤空金屬格網(wǎng)在路口市民行走穿越道或車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)仍有視線阻礙，為提昇交通安全減少事故，新北市府交通局特別參考勞動(dòng)部所頒「營(yíng)造安全衛(wèi)生設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)」與捷運(yùn)環(huán)狀線工程主辦機(jī)關(guān)臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局協(xié)調(diào)，並邀集新北市府環(huán)境保護(hù)局及勞動(dòng)檢查處通盤檢討後，全面將原有施工圍籬改以80公分混凝土紐澤西護(hù)欄佈設(shè)為立體槽化區(qū)，消除了圍籬視線阻礙，大幅提昇路口通行安全，此外，未來(lái)陸續(xù)全面施工之三鶯線及安坑線捷運(yùn)工程，也將要求比照辦理。
 
王聲威表示，本次針對(duì)環(huán)狀線、萬(wàn)大線及淡海線於新北市新店、中和、板橋、新莊及淡水等區(qū)共計(jì)94處路口，已完成81處改善，並籲請(qǐng)用路人行經(jīng)施工區(qū)域時(shí)依序前進(jìn)，注意車前路況，俾利施工期間交通順暢及安全；交通局仍將請(qǐng)施工單位配合施工狀況，適時(shí)檢討退縮施工圍籬增加行車空間，並趲趕捷運(yùn)主體工程進(jìn)度，使民眾早日享受捷運(yùn)系統(tǒng)所帶來(lái)之便利。